Alternátor Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf patří k celosvětově nejprodávanějším vozům. Patří do nižší střední třídy a prodává se jako třídvéřový i pětidvéřový hatchback a také jako kombík (Variant). Šestá generace se prodávala v letech 2009 – 2012 a byla velmi úspěšná.
Alternátor Volkswagen Golf VI
Motorizace VW Golf IV, například:
Benzinové čtyřválce a šestiválec, například:
- 1.4 16V, 55 kW, 75 HP
- 1.4 16V, 59 kW, 80 HP
- 1.4 FSi, 66 kW, 90 HP
- 1.4 TSi, 90 kW, 122 HP
- 1.6, 75 kW, 102 HP
- 1.6 FSi, 85 kW, 115 HP
- 1.8 GTi, 132 kW, 179 HP
- 3.2, 184 kW, 250 HP
Dieselové čtyřválce:
- 1.9 TDi, 66 kW, 90 HP
- 1.9 TDi, 77 kW, 105 HP
- 1.9 TDi, 77 kW, 105 HP, 4×4
- 2.0 TDi, 125 kW, 170 HP
Volkswagen Golf 6
Alternátor Volkswagen Golf VI
Alternátor ve voze Volkswagen Golf VI je klíčovým komponentem elektrického systému vozidla, který má za úkol generovat elektrickou energii pro dobíjení baterie a napájení elektrických zařízení vozu. Alternátor Golfu VI je součástí systému s označením 14V, což znamená, že dodává stejnosměrné napětí o síle 14 voltů. Tento alternátor je navržen tak, aby vyhovoval specifikacím a požadavkům vozidla Golf VI, a je integrován do pohonného systému vozu.
Alternátor Golfu VI je poháněn motorem vozidla pomocí řemene, který propojuje alternátor s klikovou hřídelí. Když je motor zapnutý, alternátor začne otáčet a generovat elektrickou energii. Tato energie je pak přenášena do baterie vozu, kde je uložena a používána pro různé funkce, jako je zapalování, osvětlení, klimatizace a další elektrická zařízení. Alternátor Golfu VI je navržen tak, aby poskytoval dostatečnou elektrickou energii i při nízkých otáčkách motoru, což zajišťuje stabilní provoz elektrických systémů vozidla.
Pokud dojde k poruše alternátoru Golfu VI, může to mít významný dopad na funkci vozidla. Napájení elektrických zařízení může být narušeno, což může způsobit potíže při startování motoru, snížený výkon elektrických systémů nebo úplné vybití baterie. Proto je důležité pravidelně kontrolovat stav alternátoru a případné problémy řešit včas, aby se minimalizovaly rizika poruch a zajistila spolehlivost a bezpečnost provozu vozu.
